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【大纪元2014年10月29日讯】MINI在人们心目中一直是性能和时尚的代言。不管后来又出现了多少微型车，但没有一款能够与MINI对等。尽管如此，MINI这几年脚步反而更快，不信你就到MINI经销商的停车场上看一看，估计一时间你也数不清到底有多少种不同的款式。但MINI给我的印象是在不断地长大。这种长大的感觉除了外形尺寸外还有技术和性格的成熟。
全新的2014 MINI的车身尺寸在长宽高各个方向都有增加，尤其轴距更是增加了28毫米。空间尺寸的增加为乘坐环境的改善创造了条件，比较明显的变化包括前排座椅增添了一个加长椅垫的功能，改善了腿部的支撑。后排座椅的坐深和包裹程度也得到改善，足以使乘客安然度过剧烈的机动瞬间。但是这毕竟是一部强调运动特质的车，偏硬的坐垫会让做惯了轿车的人在第一次乘坐时有点排斥。
外观的变化使整体的风格更趋于收敛，尽管加大了进气格栅的尺寸，但是弯曲的线条使它没有一点攻击性。圆润的前灯和尾灯，即使再放大，还是透出呆呆的木讷的感觉。
我们测试的是一款低配置的Cooper。显示面板上竟然没有用于显示地图的液晶显示屏，当然GPS也就更无从谈起了，当然稍高的版本基本都配有可显示地图的液晶屏幕。圆形是MINI内饰的主要元素，这个传统不会被轻易摒弃。然而按键的设计却释出大胆的新意。点火开关，天窗和内部灯光的开关等都採用拨棍形式，营造了一种强烈的机械感，再加上陡峭的风挡玻璃，使车内的环境有一种飞机驾驶舱的气氛。橘黄色的显示灯光继承了宝马的传统，这个颜色与深奥的黑色背景搭配，使人感到，即使置身旷野，依然温暖安全。中央仪表板外围的环状LED灯，会随着音响或空调的调整而变换形状和不同颜色的强弱对比，使人和车之间，甚至能够发生微妙的情感交流。
全景天窗搭配网状遮阳板的设计使这款小小的Cooper充满了个性。其实这种显示个性的设计几乎充斥在每一款MINI之中，这让我联想到哈利.戴维森摩托车，二者在彰显个性的用心上旗鼓相当。
全新的1.5升3汽缸涡轮增压发动机，使这款入门级的Cooper面貌焕然一新。动力性能升级到新水平，功率达到134匹马力，在1,250转/分时，扭矩达到162磅呎。搭配6速自动变速箱。低转速的大扭矩输出，使油门踏板的位移和后背与座椅靠背之间的压力有了实时的线性连繫。有人说这种感觉是入门级Cooper的质的变化，开起来它更像Cooper S。甚至拿它与大排量的肌肉车相提并论，这就有点夸大其词了。但是这台引擎的确可以跟上你那颗想要驰骋的心，不管你那颗心有多么狂野。
6速自动变速箱与低转速大扭矩的引擎之间，在低速区域的配合似乎出现了一些轻微的状况，明显的顿挫感，使对它的那种全心全意的赞赏受到一定程度的挫伤。但是人车融合感却没有受到任何影响。前排座椅提供了出色的支撑性能。调整好座椅后，你会发现，你不是坐在里面，而是长在里面，你会觉得车成为你身体的一部份，你的神经会通过座椅和硬朗的悬挂系统传递到每一只轮胎上。方向盘採用了较小的转向比，转向灵敏精确，有一点卡丁车的味道。这时候已经难说你是在开车，还是你自己在公路上行走，你其实已经变成了一个能够以100公里时速移动的新生物了。◇
文：夏又容
责任编辑：钟义云
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